我们今天早上准备上北铁路列车 - 让我们看看会发生什么 2016-11-05 13:27:36

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今晚曼彻斯特晚报正在前往北方铁路公司工作

我们将从博尔顿的布罗姆利十字路口进入曼彻斯特

我们去年八月前往这条路线,当时由于工程原因,公共汽车取代了服务

但乘客告诉我们,自火车恢复以来,他们一直在为过度拥挤和延误而苦苦挣扎

这是一个由网络上的乘客呼应的投诉,过去三个月有1,700个北方取消

与此同时,曼彻斯特北部的600列火车仅在4月就没有足够的车厢

31岁的软件设计师Nicholas Mitchell每天从特拉福德的Urmston到曼彻斯特市中心的牛津路上班,是告诉M.E.N.服务失败如何影响他的生活“我去车站,发现我的火车一直被取消,”他说

“我知道我不适合下一个,所以最终得到一辆公共汽车或一辆出租车

我在铁路通票上花了这么多钱

“我需要开始驾驶

”即使是在5月推出的备受期待的新时间表也带来了更多问题

它的出现包括维冈与曼彻斯特皮卡迪利之间的服务大规模“缩小”

通过曼彻斯特维多利亚的每小时切斯特到利兹服务现在计划于2018年12月推出,而希顿礼拜堂和Levenshulme乘客将看到频率服务暂时减少,从一小时四班到三班

这些问题导致大曼彻斯特市长要求进行正式调查,因为国会议员提出了一项跨党派动议,要求Arriva被剥夺特许经营权

北方已经向乘客道歉,发誓要改善,并指责电气化工作的延误以及对大多数问题的驾驶员培训的连锁效应

我们的记者夏洛特考克斯今天早上在火车上

她会和普通的上班族聊天......让你知道她是如何上场的

“今天有三辆车,但往往有两辆,”乘客告诉我

“这就是所谓的短期形成

”上个月,曼彻斯特北部的北方火车10辆是短型的

24岁的Robert Doran正从博尔顿前往维多利亚

他在合作社工作

“我平常的火车被推迟了所以我得到了这个

今天也不错,通常是沙丁鱼

这真的是一场噩梦,你通常会和人聊天

很多火车都被取消了

“路易斯,作为公司经理上下班,每年支付990英镑的通行费

“我已经很晚了 - 一周最多三次 - 我不得不与老板坐下来讨论它

我知道人们因此而受到警告

“所以,夏洛特在火车上

从布罗姆利十字路口到维多利亚的7.50am服务很晚 - 但只有三分钟

所以我们认为这是一个好的开始

以下是北方铁路的乘客对大曼彻斯特市长Andy Burnham说过的一些事情:“今天早上去曼彻斯特的火车和以前一样荒谬

门保持干扰,如果有人因热和过度拥挤而没有昏倒,那将是一个奇迹!请让北方负责

“而且......”每天我们都要忍受北铁路列车的无能和坦率危险的过度拥挤

你什么时候帮我们@MayorofGM

我们应该有一个可以做基础的公共交通系统!“